
Своевременная, а основное верная замена масла является одним из принципиальных требований. Замену проводят на станциях технического обслуживания, но так же можно провести замену масла своими руками.
Это действие не просит огромных технических познаний, и дозволит сберечь незначительно средств.
Поменять масло нужно в сроки, обозначенные в руководстве автомобиля. В главном это находится в зависимости от пробега, и колеблется в границах 8-15 тыщ км. Марка и качество масла тоже должны соответствовать эталонам и требованиям.
Для подмены идеальнее всего использовать гараж, где есть смотровая яма. Но если его нет, можно просто выбрать площадку, где никто не помешает проводить работу. Непременно будет нужно поставить машину на ручной тормоз, что бы предупредить самопроизвольное качение автомобиля при подмене масла. Можно использовать древесные бруски либо кирпичи, подложив их под задние колеса.
Движок требуется прогреть до рабочей температуры. После чего нужно домкратом приподнять ту сторону машины, в какую ориентирована сливная пробка. Это облегчит доступ к ней. Тазик либо чашечку с не высочайшими краями подставить под машину так, чтоб не допустить разлива масла. После чего осторожно отвинтить пробку для слива масла. Чтоб масло резвее соединилось, нужно снять крышку заливной горловины.
После того как большая часть масла стечёт, нужно отвернуть масляный фильтр. Делать это лучше в перчатках, что бы не получить ожогов.
Когда масло слито, нужно поставить на место пробку и завернуть новый масляный фильтр. Заполнять маслом фильтр не непременно, в процессе работы он заполнится сам. Сейчас можно воткнуть воронку в заливную горловину. Если такая отсутствует, сделать, обрезав дно у пластмассовой бутылки. Заливать масло нужно, держа канистру боком, это предупредит выплёскивание. Инспектировать уровень масла нужно по щупу, он должен малость не доходить до верхней метки.
Все, замена завершена. Сейчас можно произвести запуск авто мотора. Лампочка сигнализатора масла должна погаснуть приблизительно через 5 секунд.
Принципиально временами смотреть за уровнем масла. Лучше это делать на прогретом движке, выждав пару минут.